2009-12-11 00:00
高孔廉:客貨中轉 我受嚴重歧視
兩岸兩會昨(10)日舉行第四次江陳會預備性磋商,海基會副董事長高孔廉指出,已簽協議仍有許多障礙,「客貨中轉未能妥善解決,台灣業者受嚴重歧視」,措辭嚴厲,大陸海協會常務副會長鄭立中臉色一沈。
會中,高孔廉還提出「開誠布公,解決障礙,人民導向,互惠雙贏」16字箴言,會後,媒體詢問是不是馬英九總統的意思,高孔廉強調:「這是我的意思。」他說,「兩岸政策基本方向不會改變。」 然而,陸委會對高孔廉的發言內容事先並不知情。
談判導向/人民利益為主
兩岸兩會昨天在福州舉行江陳會談預備性磋商,高孔廉致詞表示,過去已簽署多項協議,但還有許多障礙,需要進一步協商解決。高孔廉細數各項協議的障礙時,鄭立中臉色凝重。
高孔廉指出,空運直航的「客貨中轉」問題未能妥善解決,使台灣航空業比起其他國家同業,受到嚴重歧視。還有航班增加與配置、起降時間安排等問題。
陸客來台方面,高孔廉說,大陸組團社數目過少、形成壟斷,使陸客權益無法獲得保障,也使台灣旅行業者向大陸組團社收款時,面臨許多障礙。
高孔廉強調,談判可分「立場導向」及「利益導向」,未來希望兩岸應改變「立場導向」而走向「利益導向」。要再加一項「人民導向」,就是「以人民為主,對人民有利」。
高孔廉表示,海協會選擇預備性磋商的地點在福州,也是「海西」的核心,但海西區必須「特事特辦」、「先試先行」才有意義。例如,金融機構登陸,現有富邦入股廈門銀行、台壽保合資成立之君龍人壽,但在業務據點的成長、擴充仍限制重重,且門檻條件仍高。證券業也沒開放。
工程營造/應該准許登陸
他說,其他像工程顧問業、營造業等,台灣一些大型業者,有豐富的績效與經驗,應該准許登陸,協助建設開發。
高孔廉指出,大陸國台辦主任王毅曾在5月於廈門說,「鼓勵和支持有條件的台資企業拓展大陸市場,並參與大陸擴大內需的基礎建設和重大工程建設」,七個月過去,大陸當局實應有大開大闔的魄力,與恢宏的氣度,才能追求兩岸互惠雙贏。
航運業 | 經濟林庭瑤 | 點閱(???)
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